廢水焚燒爐爐壁出現(xiàn)過熱發(fā)紅，監(jiān)測確認爐體外壁局部最高溫已超出正常值近一倍。
廢水單元負責(zé)裝置工藝廢水和儲罐廢氣的環(huán)保處理，廢水焚燒爐F-7201是該單元的關(guān)鍵設(shè)備。由于日常運行受酸性介質(zhì)侵蝕，內(nèi)部爐磚會不斷脫落，脫落處就會過熱發(fā)紅。一旦發(fā)現(xiàn)不及時，會造成內(nèi)壁燒穿；若不及時處理，會導(dǎo)致廢水單元聯(lián)鎖，甚至繼而引起氧化單元停車。
廢水單元爐磚已達到使用極限，整體更換檢修在即。由于該裝置是公司丙烯產(chǎn)銷平衡的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，考慮到丙烯平衡大局，加之爐磚更換計劃工期長，車間第一時間成立了焚燒爐特護運行管控小組。
針對焚燒爐爐壁表面溫度異常，經(jīng)過反復(fù)確認，結(jié)合測溫結(jié)果，特護組研究并確定了系統(tǒng)特護方案，細化管控措施，從日常監(jiān)控、技術(shù)維護、管理運行等各層面，專業(yè)、崗位合力，技術(shù)、操作聯(lián)動，對F-7201開展了特級維護。
車間重點在原有焚燒爐外壁溫度監(jiān)測的基礎(chǔ)上，新增5個溫度檢測點，崗位人員實時監(jiān)控、記錄溫度，頻次從每天一次增加到每2小時一次；車間管理人員及生產(chǎn)、設(shè)備主任每天也到現(xiàn)場測溫兩次，記錄各點位置最高值。
日常操作運行上，車間操作人員精細廢水流量控制，確保廢水焚燒霧化效果；停止相應(yīng)位置兩支廢水噴槍，其他四支對稱方向工作；實時加強廢水爐溫控制，穩(wěn)定運行工況。
車間及時協(xié)調(diào)力量，在現(xiàn)場配制臨時管線，使用蒸汽及空氣，對外壁超溫區(qū)域進行局部定點吹掃降溫保護。此外，經(jīng)過廠部協(xié)調(diào)，由相關(guān)機構(gòu)對爐體外壁每周進行3次紅外熱成像檢測。
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